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                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹

                作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:48    閱讀量:891次

                  熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹

                  公路防撞護欄的施工工藝

                  波形梁鋼護欄板高速公路防撞護欄是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從20世紀80年代發(fā)展起來(lái)的,它對國民經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展起著(zhù)重要的影響作用,由于高速公路行車(chē)速度快,行車(chē)密度大,在高速公路上必須設置一套完整的安全設施。防撞護欄作為安全設施的組成部分對防止行車(chē)事故起著(zhù)重要作用。

                  橋梁結構物防撞護欄是結構物建成后行車(chē)過(guò)程中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀(guān)的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標準非常高。如何保證防撞護欄的幾何尺寸及美觀(guān)順直是施工單位追求的目標,由于防撞護欄形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握。

                  防撞護欄板成套配置型號

                  公路防撞波形護欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過(guò)渡板、橫梁墊片、輪廓標等。

                  波形護欄最常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個(gè),防阻塊(或托架)250個(gè),螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。

                  波形護欄板材料質(zhì)量標準

                  波形護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與護欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235普通碳素結構鋼,

                  其技術(shù)條件應復合《碳素結構圖》的規定,剛才屈服點(diǎn)不應小于235Mpa,抗拉強度應在385)460Mpa范圍。彎

                  曲半徑在不超過(guò)1.5倍的時(shí)候下不發(fā)生裂紋。

                  高強螺栓、螺母及墊圈。

                  熱鍍鋅護欄板熱鍍鋅波形護欄板防撞熱鍍鋅護欄板

                  高強螺栓(指護欄板之間的拼接螺栓)的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼,鋼材屈服點(diǎn)不應小于990Mpa,抗拉強度大于1100Mpa,延伸率≥10%,收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。

                  “這回掉的大,沒(méi)想到區區陸柒塊鋼板,要陪壹貳萬(wàn)元咧!”面對民警的詢(xún)問(wèn),交通事故當事人杜某懊悔地說(shuō)道。

                  原來(lái)4月20日早上7時(shí)許,駕駛員杜某駕駛著(zhù)江淮牌紅色箱式貨車(chē)從隨州出發(fā)途經(jīng)麻竹高速至武漢送貨,當車(chē)行駛至麻竹高速李店停車(chē)區附近時(shí)因貨車(chē)右前輪突然爆胎,自己打方向盤(pán)過(guò)猛,在靠邊停車(chē)時(shí)撞到了高速防護欄。

                  事故發(fā)生后司機杜某下車(chē)一看:小事么!車(chē)子就的右前側防撞護欄掉了半塊,外加刮了幾塊鋼板,百把塊錢(qián)就能搞定,算了不報警,自己修得了。于是杜某在高速上換好胎后,直接將車(chē)開(kāi)回武漢進(jìn)行了卸貨和修車(chē)。

                  而讓司機杜某沒(méi)想到的是:在其將車(chē)開(kāi)回武漢進(jìn)行卸貨并維修的同時(shí),湖北省高警廣水大隊的民警累得可不輕。早上2時(shí)許,大隊值班室接到麻竹高速公路經(jīng)營(yíng)公司的報警電話(huà)稱(chēng):有肇事司機在撞防護欄后逃逸,請求大隊幫助協(xié)查肇事逃逸車(chē)輛。

                  為了第一時(shí)間偵破案件,從接到報警電話(huà)起,大隊民警連續工作4小時(shí)通過(guò)篩查轄區沿線(xiàn)收費站近萬(wàn)輛車(chē)的進(jìn)出站記錄及高速卡口照片終于初步確定了涉嫌肇事逃逸車(chē)輛,并將案件偵查進(jìn)度及時(shí)告知了報警人。收到案件偵查進(jìn)度報告后,報警人隨即與涉嫌肇事逃逸當事人杜某取得了聯(lián)系,告知其應對事故所造成的路產(chǎn)損失進(jìn)行賠償,賠償金額大約17500元。

                  接完電話(huà)后,杜某一下慌了神,以為幾百塊錢(qián)就能解決的事,沒(méi)想到要陪17500多塊,事故發(fā)生時(shí)自己又沒(méi)報警,保險公司可能拒賠,這可怎么辦。但杜某轉念一想:正因為沒(méi)報警,警察也就不知道有這事,自己現在將車(chē)開(kāi)到事故現場(chǎng)報警不就行了嗎?于是,肇事司機杜某連夜將車(chē)從武漢開(kāi)回隨州,并在21日凌晨2時(shí)左右到達事故現場(chǎng)后撥打了報警電話(huà),慌稱(chēng)其凌晨1時(shí)30分許在麻竹高速李店停車(chē)區附件發(fā)生事故請求出警。

                  真是“踏破鐵鞋無(wú)覓處,得來(lái)全不費工夫”,辛辛苦苦的排查了一整天,沒(méi)想到最后肇事司機主動(dòng)投案。接到報警后,大隊民警不經(jīng)感嘆。同時(shí)報警人即肇事司機杜某在面對高警出示的證據,也承認自己報了假警,事故發(fā)生的真實(shí)時(shí)間是20日早上7時(shí)許。最后肇事司機杜某因交通肇事逃逸,被處以罰款、記12分,并降低最高準駕車(chē)型的行政處罰,并處拘留5日。

                  高速警察提醒您:當發(fā)生交通事故時(shí),請在第一時(shí)間撥打報警電話(huà),做好安全措施,保護好事故現場(chǎng),等待交警對事故進(jìn)行處置及定性。

                噴塑護欄板

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見(jiàn)規格

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹規格:

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹的長(cháng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

                立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶(hù)要求訂做,不管什么規格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

                立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

                防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線(xiàn)減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車(chē)輛。

                托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見(jiàn)種類(lèi)

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見(jiàn)種類(lèi)

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見(jiàn)顏色

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹常見(jiàn)顏色

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹參數介紹

                熱鍍鋅波形護欄板防撞等級的標準介紹參數介紹
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